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SMC直通气管

简要描述:SMC直通气管是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件.空气在气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力.

  • 产品厂地:上海
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-02-02
  • 访  问  量:1003

详细介绍

品牌SMC/日本供货周期一个月
应用领域环保,食品,制药,电气,综合
   SMC直通气管是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
 
  SMC直通气管是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,下面就来为大家介绍一下各组成部件的作用:
 
  1)缸筒
 
  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。SMC、CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
 
  2)端盖
 
  端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
 
  3)活塞
 
  活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
 
  4)活塞杆
 
  活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
 
  SMC直通气管的气缓冲主要是依靠气体,缓冲器的力量比较小,当工件承重,气缸的运行速度很快的情况下,气缓冲的作用是有限的,并不能起到保护作用,进而可能会造成气缸的损耗,减少其使用寿命,这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备,不然气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
 
  气缸缓冲是发生在无杆气缸的内部,而工件则是在外部运行的,因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声,这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的,所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音,保护设备,才能提高企业的生产效率与节省成本。

 


  SMC直通气管的安全存放方法:
 
  1、温度和湿度控制:应存放在干燥、通风的环境中,避免暴露在高温、潮湿的条件下。高温和湿度可能导致受潮和腐蚀。
 
  2、防尘措施:在存放时,应避免灰尘和颗粒物进入气管内部。可以使用密封袋或容器来保护免受灰尘和污染物的侵入。
 
  3、避免机械损伤:在存放和搬运时,应避免与尖锐或硬物接触,以防止表面的划伤或损坏。
 
  4、定期检查:定期检查存放的产品,确保其表面无明显损伤或腐蚀。如发现任何异常情况,应及时采取措施修复或更换。
 
  5、分类存放:根据不同规格、型号或用途进行分类存放,以便于查找和使用时的方便。
 

 

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